Devant les bonnes critiques et le succès du Standard Superior, Josef Ganz fut contacté en novembre 1933 par le directeur Everhard Bungartz, de la société Bungartz & Co. Profondément impressionné par le Standard Superior, il souhaitait mettre en production une petite voiture fondée sur les brevets de Ganz. Le véhicule devait porter le nom de Butz et était techniquement presque identique au Standard Superior.
Bungartz présenta certes plusieurs variantes de la Butz au Salon automobile de Berlin en mars 1934, mais on ignore combien d’exemplaires ont réellement été produits. À ce jour, aucun exemplaire connu ne semble avoir été conservé.