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Mise à jour du projet : restauration du Standard Superior à 95 % achevée !

Archives 11 septembre 2018
Mise à jour du projet : restauration du Standard Superior à 95 % achevée !

Nous avons été un peu silencieux dans notre communication, mais c’est uniquement parce que nous avons travaillé d’arrache-pied pour finaliser le projet de restauration. Après quelques voyages supplémentaires chez Mebero s.r.l., Dr A. Bilciurescu à Cluj — Roumanie, et après avoir trouvé les dernières pièces d’origine manquantes, nous sommes très heureux d’annoncer un avancement à 95 % de notre projet !

Au cours des deux derniers mois, nous avons travaillé contre une échéance serrée pour achever la voiture en vue du tournage des dernières scènes du documentaire sur Josef Ganz, qui sera finalisé cette année. Nous y sommes parvenus juste à temps pour que la voiture soit livrée en Allemagne et filmée lors de la rencontre du Volkswagen Boxer Bergisches Land (VWBBL) à Haan dimanche dernier, où elle a été accueillie avec un grand enthousiasme.

Standard Superior Type 1 avec carrosserie restaurée et phares Bosch d’origine
Standard Superior Type 1 avec carrosserie restaurée

Comme prévu, notre voiture a été achevée dans le schéma de couleurs d’origine : carrosserie et roues gris argent avec ailes bleu colombe. Après avoir trouvé la peinture gris argent d’origine pour les roues, nous avons aussi déniché une belle peinture bleu colombe, du simili-cuir gris argent pour la carrosserie et une sellerie bleue d’époque. Tous les feux, commutateurs et instruments de tableau de bord sont des pièces d’époque originales que nous avons pu retrouver.

Tableau de bord avec tous les commutateurs et instruments d’origine

Bien que la voiture ait l’air complète et qu’elle roule, il nous reste encore quelques détails à régler. Cela comprend l’installation d’un meilleur système d’allumage (la voiture a encore l’allumage Trabant P50, l’allumage d’origine étant manquant) et d’un radiateur d’origine. Étonnamment, nous avons pu trouver chez un bon ami du milieu de l’ancien un radiateur d’origine pour le Standard Superior, fabriqué par Längerer & Reich à Stuttgart.

Une fois la voiture finalisée, nous attendrons la première du documentaire, qui aura lieu dans les prochains mois. Ensuite, nous préparerons un grand événement de présentation au Louwman Museum à La Haye.

En attendant, vous pouvez profiter d’une courte vidéo d’un premier essai routier avec la voiture :